当要使桥梁梁体10跨越交通主干线例如铁路线时，
那么将桥梁梁体10的长度方向的中部搁置在桥梁梁体固定板5上，此时的第二连接装置8
并未将上支座1与桥梁梁体固定板5实施连接，因此当由设备曳引桥梁梁体10时，单向球铰钢支座指导安装，桥梁梁
体固定板5绕中心轴6水平旋转，直至使桥梁梁体10的两端对应到位于中间的一个桥墩9
的两侧的一对桥墩9上的本发明高度可调节的转体抗震球形支座的桥梁梁体固定板5上，
从而实现了使桥梁梁体10跨越主干线的架设，并且既安全又不会造成下方的交通中断。在 桥梁梁体10转动到位后将桥梁梁体固定板5与桥梁梁体10固定，并且由第二连接装置8
将上支座1与桥梁梁体固定板5固定。当桥墩9遭到自然沉降或因之类的情形引起的
沉降时，桥梁梁体10会随之沉降。针对这种情形，抗拉球铰钢支座指导安装，可以使用液压装置如千斤顶等，白银球铰钢支座指导安装，举升上支
座1，然后用扳手（也可称拨杆）插入调整螺母41上的拨杆孔412，旋动调整螺母41，使调
整螺柱42上升，由调整螺柱42携前述的球形转向机构3同步上升，从而完成对沉降量的补
偿调整。对于消除架设桥梁梁体10时的预留的高度进行调整的道理同上，仅仅是使调整螺 柱42下行，下行量与预留高度相一致。由于球形转向机构3的工作原理是与已有技术相同
的，因此申请人不再赘述。
钢结构网架球铰钢支座价格
钢结构网架支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现；位移由底座在箱体中滑移实现；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；固定支座不带位移箱。
与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项：
网加钢构天桥支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。
特殊情况发生后（如、破坏性大风等），应及时检查上述内容。 以上球型球铰支座的简单介绍，如有疑问可来电咨询。
球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无
承重橡胶块，特别适用于低温地区。
1支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，KZQZ球铰钢支座指导安装，以防止支座在安装过程中发生
转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但施工单位应在订货前提出预设转角及
位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。
2支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格
证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。
3支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得
大于2mm。
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